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「单眼皮大橘」淡定脸求救 网一看身材全歪楼:求食谱!

【你可能也想看】▼更多精采影音恐致9年半交通黑暗期?北捷民汐线环评初审又卡关

记者吴镇良/综合报导众多喵星人当中,就属橘猫最具话题性,不论是表情或是身材,总是能引起网友热烈讨论!抖音APP用户「31062618033」有段影片最近在网路上疯传,内容是有只橘猫因为拿不到黏在头上的浏海贴,于是一脸淡定的想请主人拿掉,没想到当网友一看到猫咪的身材后,全都歪楼了!

这段可爱的影片分享不到一日,就有2千多名网友按讚、分享,许多人看到橘猫的身材全都留言说,「肥滋滋的真可爱」、「太胖拿不到干脆就不拿了XDD」、「肥到变加菲了」、「这眼神也太厌世了」、「这橘猫好像胖大叔」、「怎么养的,教我!」、「食谱能分享吗」、「胖得好圆润好可爱喔」。

杜姓网友日前在脸书公开社团分享这段影片并注解,大发三分快3注册「十只橘猫九只肥,一只更肥。」画面中可以看到,大橘猫感觉到头上黏了一片浏海贴,先是想用手去拨下来,接着又大力地晃着头,无奈最后都以失败收场。

延宕15年的台北捷运民生汐止线第二期工程环评初审今二度卡关,决议补正再审。环评委员担忧施工期长达9年半,站体施工时还要占用12至14公尺宽的车道,「民生东路根本没办法走」,若没提出交通黑暗期的减缓对策,将造成很大民怨。民生汐止线第一期工程从汐止延伸到大稻埕,10年前通过环评。第二期工程起自大稻埕码头东侧,沿着民生西路、民生东路穿过基隆河,终站位于内湖的新湖一路、民善街路口,今送环评专案小组初审。 根据台北市捷运工程局规画,民汐线第二期工程为6865公尺的地下路段,设置6座车站,其中2站可站内转乘双连、行天宫站。待都计变更、用地取得等综合规画报告核定后,预计9年半完工。环委吴义林质疑,民汐线营运后,通风井排出的PM2.5的24小时平均浓度将超过每立方公尺35微克,再加上户外背景量,空气品质会超出法定标准,对通风井附近居民有很大影响;就像高雄铁路地下化却有很多柴油车运行,现在空气品质差到被骂翻。环委李育明批评,民汐线基地范围内的民生社区路段人口密集,且道路狭窄,若采用明挖覆盖工法,长达9年半的施工期将形成交通黑暗期,但却没有提出减缓对策,应规范明挖覆盖工法要限缩在站体周遭一定范围等作法。李育明也说,第二期施作必要性不足,否则「一条捷运不会拆成两截做环评」,北市捷运工程局虽以提升转乘效益当成开发诉求,但位于大稻埕的首站却未考量深挖站体,无法越过淡水河连结新北市交通路网;民生东路三段近台北大学的站点也无法转乘文湖线,难以说服外界杂音。北市捷运工程局则说,民汐线是新兴路线,非既有捷运路网规画,因此不易与既有车站转乘,未来会考量乘客只要在一定时间内转乘,就视为在同个站点进出。另仅在站体跟通风井采明挖覆盖,施作范围则会更审慎考量,并提出交通、空污改善措施。汐止民生线规画路线。图/新北市捷运工程局提供 分享 facebook

▲拿不到头上的浏海贴,橘猫放弃露出一脸淡定。(图/翻摄自抖音APP用户「31062618033」)

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