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2019年12月12日 10:41:53 来源:万博manbetx代理网址 编辑:5分排列3玩法

记者林淑慧/台北报导总统大选将届,台湾高铁今(12)日宣布于选举期间加开54班次疏运,法人预估,在年底跨年、返乡等旺季需求带动下,挹注高铁业绩表现可期,预估12月营收可望突破40亿元,挑战单月新高纪录。

请继续往下阅读...台湾高铁表示,「第15任总统、副总统及第10届立法委员选举」将于2020年1月11日举行,为加强服务旅客返乡投票之需求,高铁规划于2020年1月10日(五)至1月13日(一)选举疏运期间,加开54班次列车(南下29班,北上25班),总计4天提供667班次列车的旅运服务,并维持「大学生优惠」及「早鸟优惠」。

“踩线供热”难以满足居民对舒适的向往

高铁主管指出,大发排列3计划选举疏运期间返乡投票人潮众多,敬请旅客预先订位;选举疏运期间,早鸟优惠适用车次达207班,佔总班次数逾31%;旅客于搭车日前5至28天购票,就有机会享有早鸟65折、8折或9折优惠。

原标题:“踩线供热”难以满足居民对舒适的向往  到冬季,供暖是一个常聊常新的话题。从什么时候供暖到供暖能不能达标,从供暖期间出现问题该找谁到供暖不达标如何退费,都是百姓关心的大事。  “达标”可以说是供暖的最低保障。18℃,是我国大部分城市供暖的达标线。  但是,生活经验告诉我们,如果室内气温仅仅是18℃,根本达不到“舒适”的程度。一些供热企业“踩线供热”,其中缘由也不难理解,提高温度意味着增加成本,企业选择“能省则省”。  2002年,国家制定了《室内空气质量标准》,即GB/T18883-2002,其规定冬季采暖标准为16-24℃,符合这个标准的室内温度就是舒适的室内温度。  上世纪七八十年代,人们即使在家,普遍穿得比较厚、比较多,对室内温度也不是太敏感。但现在大多数人一回家就会换上睡衣,不再裹着毛衣毛裤入眠,如果再进入16℃、18℃这样的环境,自然会觉得不那么暖和。  有记者曾做过一个小测试。在一间15平方米的封闭房间,室温计显示21℃、20℃时,无论是青壮年还是60岁老人、5岁小孩都感觉相对舒适。一杯开水放置22分钟左右,变成了40℃的温水。当空调设置为18℃时,记者的肩膀、脖子、膝盖等位置均有一些凉意,15分钟后,必须加穿一件外衣,上述老人与小孩也感觉到凉。  在2018年黑龙江两会上,省人大代表丁非说,居民室内温度为18℃,这个温度青壮年尚可接受,对于年老体弱的老年人和抵抗力差的儿童来说有些偏低,对于有病人的家庭来说更显温度不够。一些医学专家也认为,18-25℃比较适合人居住,而23℃最好。  由此来看,随着人们生活水平的提高,18℃或许只能当做满足大家“不冷”的需求,而距离“舒适”还有一定的距离。  或许,供热企业不妨提供更人性化服务,根据天气变化实时调整供热温度,而不是拘泥于达标线。有时候,“达标”了,未必就温暖、舒适了。  其实,早就有一些地方开始探索供热分户计量,比如郑州、兰州等地。通俗点理解,就是将供暖管线由原来的串联式改为并联,每家安一个阀门,用户可以自主决定采暖的室内温度,有的地方也取得了比较好的效果。但在一些地方也遇冷,收效甚微。  从推广情况不太好的城市来看,原因主要在于对政策宣传不到位、收费不透明等,但更大原因在于,分户计量后可能会导致用户缴费降低,触及供热企业的利益。这就导致供热企业的积极性不高。  灵活性供暖,必然会带来一连串的连锁反应,需要各方面都作出努力,比如政府、热企、物业等,这是一个系统工程,也需要从长计议,但这并不是不改变的理由。  就像现在一些城市能够做到根据气温的变化,会采取提前供暖或者延后供暖一样,在这个越来越趋向“用脚投票”的时代,百姓舒适了,评价、口碑自然也就上去了。  冬季的“幸福指数”中,供暖温度的高低,直接影响居民居住舒适度的高低。如何做到精准达标、灵活达标,早该提上日程、探索更为适合的方式。

台湾高铁表示分排列3app旅客可自12月14日(六)凌晨零时起,一次预购疏运期间去回程车票(时刻表详附件),欢迎多加利用。(疏运期间「大学生优惠」及「早鸟优惠」适用车次表,详高铁企业网站)。

▲总统大选将届,台湾高铁今(12)日宣布于选举期间加开54班次疏运,挹注高铁业绩表现可期。(图/台湾高铁提供)

搭高铁回家投票!旺季需求挹注高铁全年营收可望创高

依据财报,受惠于运量稳定成长与非票箱收入增加,台湾高铁11月营收为39.52亿元,年增0.73%,创历年同期新高纪录。法人看好在政府政策加码鼓励出游下,带动高铁运量持续成长,挹注全年业绩表现可期。

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