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从经营上看,这家公司目前已非常惨淡,主营业务严重失血。根据公司公告,2019年1-9月,公司房地产项目实现签约金额2.28亿元,同比减少56.73%;实现签约面积0.64万平方米,同比减少44.89%;当期未有新开工面积;无竣工面积。公司房地产自有物业出租面积为5.22万平方米,但无租金收入。

11月7日,*ST华业(600240.SH)报收0.9元/股。行情数据显示,公司股价已连续17个交易日低于1元面值,如果后续3个交易日不能达到2个涨停的幅度,公司股票将正式触及面值退市条件。

滴滴调整顺风车服务时间为5:00-20:00

以下为滴滴原文:

就在前一天晚上,公司放大了一个“大招”,称有公司拟要约收购*ST华业部分股票。一般来讲,要约收购在A股市场对股价有一定利好提振作用,但从*ST华业今天的股价表现来看,投资者此番显然已不太买账。

利好“大招”也未能提振股价 *ST华业真的进入生死时刻▲▲▲11月7日,*ST华业股价未能实现上涨,反而在尾盘跳水,直至跌停,收报0.90元/股,这已经是公司股价连续第17个交易日低于1元面值。

公司主业已严重“失血” 前后5次陷面值退市危机▲▲▲据记者梳理,*ST华业可谓是A股市场提示面值退市风险最多的一只股票。据记者梳理,连同本次,*ST华业已五次陷入面值退市危机,前四次都因成功回到1元而解除危机。

总的来看,当前股价低于2元的股票仍多达73只。值得注意的,股价较低的股票中,存在较多曾有过借壳历史的股票,印纪退、长生退、*ST神城、*ST保千、*ST信威、*ST秋林就都是通过借壳上市的股票。

滴滴于今日晚间宣布,决定对顺风车规则进行调整,在顺风车小范围试运营期间,对所有顺风车用户提供服务的时间均调整为5:00-20:00。试运行期间(不收信息服务费),产品服务规则可能还会不断迭代优化。

值得注意的是,这已是*ST华业第五次陷入面值退市危机,前4次都奇迹般地成功回到1元以上,这次还能那么幸运吗?

据悉,滴滴顺风车于昨日在滴滴出行App公布了最新产品方案,该业务将在14天后陆续在哈尔滨、太原、北京等7个城市上线试运营,而其中一项关于用户夜间服务规则(女性用户5-20店、男性用户5-23点),引起了大家的讨论和批评。

最早的一次是从今年6月开始,至6月26日连续14个交易日低于1元面值,但自6月25日开始,股价有如神助,连续3天涨停,至6月27日收盘价又回到1元,第一次退市危机解除。之后几次也是类似的情形。

数十只仍在1元面值边缘 借壳股较集中▲▲▲进一步来看,当前股价在1元~1.2元之间的股票也多达12只,一旦有风吹草动,这些股票也有可能陷入面值退市风险之中。

即便昨晚放了一个“大招”,也未能让股价大涨,反而最终跌停。*ST华业这次真的到了生死存亡的关键时刻。

本文首发于微信公众号:证券时报网。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

11月7日晚间消息

责任编辑:华彩彩票官方

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