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12月4日,警方确认失联人员身份,有3人坠入塌陷区,其中2人已经被查明为石姓父子,另1人为男子罗某,53岁,湖南省耒阳市人。

为了进一步加快搜寻进度,专家组经过反复论证和审查,一致同意增加地下全回转咬合桩结构,即从地面向下施工连续的钢筋混凝土墙,形成挡土止水的结构后,再进一步实施搜寻。并将影响搜寻的地下220KV高压电缆、直径1.2米的供水管、直径0.3米的燃气管等管线迁改至搜寻范围以外。供水管已于12月6日完成迁改并恢复供水,燃气管预计于12月8日中午完成迁改,高压电缆正在迁改中。

南都讯 在广州大道地陷发生后的第7天,失联车辆的地下区域目前有了初步的确定。今天下午,广州发布了广州地陷的第三次发布会,中国中铁广州轨道交通工程指挥部副总工程师谭小春通报了现场救援工作称,目前初步确定了失联车辆的地下区域。为了进一步加快搜寻进度,专家组经过反复论证和审查,一致同意增加地下全回转咬合桩结构,即从地面向下施工连续的钢筋混凝土墙,形成挡土止水的结构后,再进一步实施搜寻。

中国中铁广州轨道交通工程指挥部副总工程师谭小春介绍,12月1日广州大道地陷发生以来,我们在应急指挥部的指挥下,全力以赴组织开展搜寻工作。按照国家、省、市权威专家的意见,鉴于车辆陷入后快速被流砂掩盖,塌陷处的流砂层较厚,地下水量大,失联车辆存在随流砂层移动的可能,因此要扩大搜寻范围。

目前大型施工设备已经进场,开始围护结构的槽壁加固工作。搜寻工作仍然面临很大的困难,但无论遇到多大困难,各方都将尽一切努力、不惜一切代价,全力以赴搜寻失联人员。

近几日,现场指挥部共投入1500多人次,动用地质钻机、地质雷达等近90台(套)救援设备开展搜寻工作。通过各种手段综合研判,目前初步确定了失联车辆的地下区域。

广州地陷第7天:3人仍被困 已确定失联车辆地下区域

12月2日,经过前期的加固措施,广州大道地陷塌陷区域的边坡已基本稳定。根据现场指挥部和专家组制定的救援方案,通过在塌陷区域安装钢护筒,形成救援通道,向下探挖寻找被困人员。钢护筒运达现场,吊装到位,进行了投入新一轮搜救工作,全力搜寻被困人员。

事件回顾12月1日上午9:28,湖北快3计划在广州大道北与禺东西路交界处出现地面塌陷。据了解,事发路段为十一号线沙河站施工区域。15:30分,因塌陷区已被水体复盖,且有土体塌落,给救援工作带来极大困难,为避免塌陷区域进一步扩大,现场进行了局部回填。

不满工地被检举损失惨重 两工地商持枪飞车寻仇吃牢饭

台中市汤姓男子从事工地营造工程,广东快三走势图林姓男子是汤的下游厂商,二人因不满赖姓男子多次利用检举工地的机会,向二人索讨数十万的金钱,两人因而心生不满,涉嫌在今年4月间开车尾随赖后,在北屯区东山路见赖摇下车窗后,由汤开枪射击,射中赖的左锁骨,幸好赖即时就医,捡回一命,警方将林、汤二人依枪砲、杀人未遂罪移送,台中地院认定二人犯行明确,依法分别判处林、汤二人8年、5年10月徒刑。判决书指出,汤姓男子(49岁)是工地营造商,林姓男子(50岁)是汤的下游厂商,二人因不满赖姓男子四处检举工地,并向业者索讨现金,若业者不买帐,赖就会去跟政府单位检举,林因而损失数百万元,汤则是遭赖索讨现金80万,二人心生不满,今年4月间谋议找赖寻仇。 汤、林二人打听出赖平时会前往东势区,林在今年4月6日取出去年间在工地向不明人士购买的BERETTA制式手枪、子弹9发后,林驾驶货车先到赖位于太平区住处,确认赖不在家,林前往东区载汤,二人开车前往东势区找赖寻仇,行经东势区东势大桥时,二人发现赖车,林开车尾随在赖车后方,等赖车行经北屯区东山路时,二人见赖摇下车窗,认机不可失,由林开车与赖车并行,由汤朝赖开枪。赖遭汤开枪击中左锁骨,子弹从右臂贯穿而出,造成胸骨骨折,还造成赖的右侧车门板金毁损,赖遭击中后,曾向行经开处的路人求助,但路人担心遭波及,没有理会,赖认痛自己开车前往中国医药大学附设医院求助,经急救后捡回一命,警方获报后,循线查缉林、汤二人到案,并依杀人未遂、枪砲二罪移送台中地检署,检方今年8月起诉。一审审理时,二人辩称没有杀人犯意,仅是对空鸣枪警告,且辩称二人虽对赖有嫌隙,但不会因此杀人,只是拿枪要「吓吓人」,不过合议庭根据开枪的弹道、被害人证词等证据,认定二人若只是为了恐吓赖,为何要将手枪子弹上膛,甚至朝人体的重要部位开枪,认二人说词会卸责。一审依枪砲、杀人未遂罪,判林8年徒刑、汤5年10月徒刑,全案可上诉。台中市林姓、汤姓男子因不满工程遭赖姓男子检举、要钱,涉嫌在今年4月间持制式手枪寻仇,遭台中地院依法判刑8年、5年10月徒刑。图/报系资料照 分享 facebook

12月6日晚上8点48分,广州地铁官方发布,地陷发生后,应急指挥部已经组织来自国家、省、市的20多名专家召开了多次专家组技术会议,在前期救援的基础上,进一步优化了下一步的搜寻方案。目前,塌陷区域投入抢险人员1500多人,跨孔CT、地质雷达等抢险救援设备89台(套),现场连续作业全力搜寻失联人员。周边设置70个监测点,监测数据显示周边环境稳定。

同时,各方仍在全力对掉落的1辆清污车和1部电动单车等3名被困人员实施救援。隧道内施工人员已全部安全撤离,无伤亡和失踪。事件也未对正在运营的地铁线路造成影响。事件原因我们正组织专家进行调查分析。我们将不遗馀力继续配合做好现场救援工作和后续调查。

为快速、准确地搜寻失联车辆和人员,现场在钢护筒内向下开挖搜寻的同时,以跨孔CT 、电磁波法、声呐法等多种手段,在周边扩大搜寻范围。同时继续实施加固,防止塌陷体进一步扩大进而危及搜寻工作人员的安全。

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